威马EX5再自燃;蔚来亏损达57亿美元;宝马7系推出纯电版_高速资讯_头条_新能源纵横网_新能源汽车_电动汽车
威马EX5再自燃;蔚来亏损达57亿美元;宝马7系推出纯电版




威马EX5再自燃

9月23日,一辆威马EX5于温州发生起火事故。一辆红色EX5燃起大火,同时车辆驾驶座车门大开,驾驶员已经逃离。消防部门出警后,明火很快被扑灭,车辆所装载电池包在事故中未发生起火和爆炸,事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。


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目前,威马正配合消防人员调查事故原因,后续将及时公布。据了解,这是威马汽车量产交付后出现的首起量产车起火事故。






蔚来累计亏损达57亿美元

蔚来汽车第二季度将再亏损26亿元(约合3.69亿美元),约合每天亏损400万美元。这家公司自2014年创立以来,累计亏损达到约57亿美元。

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今年第一季度,蔚来销售额为15.352亿元,环比下降54.6%,总收入为16.312亿元,环比下降52.5%;净亏损26.236亿元。






 宝马7系将推出纯电版车型

宝马将推出一款基于7系打造的纯电动车型,据悉,新车将推出两个不同的版本,命名i7和i7s,其中电池容量分别为100kWh、120kWh,WLTP最大标准续航将达到600km。

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根据此前宝马提出的新能源发展规划来看,到2023年宝马集团会推出25款新能源车,其中至少有13款为纯电动车,预计新能源车的占比会达到15%到25%之间,未来推出宝马i7,预计也将纳入到该规划中。





 本田将于2021年前在欧洲停止销售柴油车
本田汽车表示,将在2021年前逐步淘汰所有柴油车,将以电动推动系统的车型取而代之。该日本汽车制造商计划在2025年前,实现欧洲销售的所有汽车的电动化。
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根据欧盟的排放目标,到2020年,95%的汽车的二氧化碳排放量必须从目前的平均每公里120.5克减少到95克。欧盟规定,到2021年,欧盟所有新车都必须符合碳排放标准。






    孚能科技拟登陆科创板
动力电池企业孚能科技正式提交了科创板IPO申请,据悉,孚能科技选择的上市标准为:预计市值不低于人民币30亿元,且最近一年营业收入不低于人民币3亿元。2019上半年,孚能科技营业收入达到10.13亿元,但未能实现盈利,扣非后归母净利润为-2182.77万元。
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2016年至2018年,孚能科技的第一大客户为北汽集团,双方自2015年合作至今,孚能科技的电池包已经配套了北汽新能源的全系列车型。2017年,双方还签订了为期5年的战略合作协议,将共同开发三元电池系统及新三元体系电池方案。






 兰博基尼迈出电气化第一步
兰博基尼在今年上半年创造了新的销售记录,并在随后举办的法兰克福车展期间,带来了全新混合动力超级跑车Sián。
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兰博基尼汽车表示:“兰博基尼到年底预计交付量可以达到8000辆,对于现有的三条产品线来说比较合理的数字。我们也已经确定好了未来发展的整体规划,新推出的兰博基尼Sián其实就是走向电气化的第一步。”






 塔塔汽车推出尖端电动汽车技术ZIPTRON

印度汽车制造商塔塔汽车(Tata Motors)宣布推出最新电动汽车技术“ZIPTRON”,该技术将为一系列塔塔电动汽车提供动力,而且将首先用于一款已确认将于2020年初推出的车型上。

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该电动汽车动力总成技术ZIPTRON是塔塔汽车追求通用性、推动规模经济发展以及让印度消费者买得起新技术的佐证,其将具有以下特征:高效的高压系统、灵活的性能、长续航里程、快速充电能力、电池保修期达8年而且符合IP67标准。






青岛发布利好政策支持新能源汽车
9月23日,2019青岛氢能产业高峰论坛在青岛国际会议中心举办。在论坛上,青岛市政府发布《青岛市加快新能源汽车产业发展的若干政策措施》,提出了切实推动青岛市新能源汽车产业发展、构建产业链完善和技术先进的新能源汽车产业体系的12条利好政策。
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从整车、零部件、科技创新、产业集群、推广应用、产业生态等六个纵向维度和引进与培育两个横向维度进行立体覆盖。


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