国外捧上天，国内喷成狗——低速电动车为啥就这么纠结
当下的每一个国际车展，电动汽车当仁不让的成为主角。日前开幕的东京车展也是如此，虽然日本对纯电动车一直不漠不关心，但是汽车行业低迷形势的逼迫下，日本车企也纷纷开启了纯电动化的补课模式。未曾想到的是，在国...
舍弃补贴，赢得市场——北京牌城市通勤车的异军突起
随着2019年补贴退坡，7、8、9月份新能源汽车销量三连降，9月新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆，同比分别下滑29.9%和34.2%。有的媒体甚至发出新能源汽车不是真需求，行业大势已去的悲观呼声。有舍有得，城市通...
新能源汽车是“纯电”好还是“混动”好？
目前这个阶段，究竟是买纯电动车好还是插电混动车好？下面我就好好来说说纯电动车与插电混动型车的优势与劣势。纯电动车的优势与劣势先来聊聊纯电动车的优势与劣势，电动车对用户来说最大的优势就是充电省油钱，并且...
新能源电动汽车7大争议 事实瞠目结舌
当下，处在科技快速发展的新时期，新能源汽车自然成为了国家推崇的对象。对于普通家庭来说，一年约900元的电费和一年15000左右的燃油费，再加上没有保养费用，普通人车不卖也比燃油车省，所以新能源汽车理应成为当仁...
金彭集团董事长鹿守光受邀走进新华社总部
8月12日下午，鹿守光董事长应邀抵达北京新华社总部（中国政府网总部） ，参加“致敬新中国成立70周年——中国经济的韧性”专题访谈。访问中，鹿守光董事长将会就中国实体经济生存现状、金彭的发展历程、金彭企业文化...
丽驰品质科普丨米系微车为啥卖的这么好？
最近越来越多的朋友咨询小编：你们家的米系微车为什么卖的比别人好 啊，承载车身到底是什么东西？比普通的矩管式的车身有什么优势吗？为了给朋友们一个满意的答复，小编恶补了百度百科、贴吧论坛、知乎大神的科普解...
杨裕生院士：锂电池不安全，低速电动车应使用铅酸电池
近期高温天气下，接二连三的自燃事故，让人们对新能源汽车的安全性产生了质疑。 锂离子电池是否适合做动力电池，又成为了焦点话题。锂电池引发自燃事故日前，中国工程院院士杨裕生发表专题演讲，将近期电动汽车频繁...
美专家建议普及低速电动汽车——有效降低石油消耗
南美的一只蝴蝶震动翅膀，就能在太平洋上掀起一阵风暴。 不起眼的低速电动车，在一连串的影响后，也能拉低一国的石油价格。半年油价八连涨美专家奇招降价日前，国内油价迎来年后八连涨，预计上调油价75元/吨。 不断...
为民服务，主动出击 | 济阳地区为低速车及超标电动车挂绿牌
低速电动车规范化管理，长期以来都是亟待解决的难题。标准制定，无故的数次延期，造成地方管理弹性大、执法难度更大。但不好管≠不管，本着为人民服务的宗旨，地方交管部门只要是想管理，是一定能管理好的。一刀切VS...
丽驰第一战略启动丨用高品质陆派微车为渠道赋能！
丽驰作为国内新能源小型电动汽车技术领先的榜样企业自成立以来始终坚持，以技术为牵引，以产品为中心以用户需求为导向的产品市场营销体系不仅在技术研发、产品品质、用户口碑方面遥遥领先在产品配置与产品组合方面同...
国标出台猛如虎，不为人民只添堵 | 白岩松10年前神点评
早在2009年年底，“新闻1+1”栏目以“被‘机动’的电动自行车”为题，就电动自行车问题展开讨论。 当时受邀的白岩松，提出了一系列犀利的论点和预测。 10年后的今天，电动车新国标正式公布，人们发现，十年前的评...
谣言与真理仅差一步
近日，山东农科频道爆出丽驰汽车V5征途遭消费者投诉然而事情发展出人意料这起爆料新闻的结果却给丽驰汽车做了次免费的宣传过保后强求三包日前，山东农科频道播放了一条新闻：德州齐河某消费者反映丽驰V5征途质量有问...
半途而废 后患无穷——再谈低速电动车标准二次立项
日前，工信部决定，重新立项低速电动车标准，编号GQCCPZQ0005-2019。 相应的，三年前立项的旧版《草案》则惨遭废除。 然而，重新立项对国家、对地方、对整个行业，都有着极其恶劣的影响。 半途而废，国家新规难成在...
低速电动车管理不宜“一刀切”
“交通出行是人们日常生活必不可少的组成部分，由于我国地域、气候及购买能力等方面存在差异，交通工具必然有多样化的市场需求，每个人都可能因为自己的出行而给环境带来负面影响。” 全国人大代表、天能集团董事局...
瑞易汽车 变身人间仙境
2018最后一个月的第1天潍坊瑞驰汽车厂区成功变身“人间仙境”让小编带你一起走进这梦幻般的世界▲涂装车间▲总装车间▲太阳能光伏车场▲技术中心大楼▲足球场▲行政办公大楼▲宿舍区不间断的雾霾天不仅能让你看到平...
瑞易云南交流会圆满落幕
在这个骄阳似火的炎炎夏日，瑞易电动汽车云南地区财富交流会于7月27-28日召开，瑞易电动汽车营销中心总经理邵明光及云南地区经销商代表共同参与了本次会议。瑞易电动营销中心总经理邵明光致辞会议邀请了金牌营销专家...
